Op deze pagina vindt u een impressie of de aankondigingen van de evenementen die in de afgelopen tijd door de evenementen commissie van WCN georganiseerd zijn. Een uitgebreider sfeerverslag, geschreven door deelnemers, is te vinden in het Magazine.
Van 1 tot en met 11 september "Tocht om de Noord " |
Deze tocht biedt een unieke combinatie tussen zeilen op zee en op het wad. Niet alleen zeer leerzaam, maar ook erg gezellig.
De start zal plaatsvinden in de oude haven van Makkum. We verzamelen daar vanaf donderdag 1 september in de namiddag. Uiterlijk 10:00 uur vrijdag-ochtend verwachten we alle deelnemers aanwezig.
Het wordt een tocht in etappes van 20 tot maximaal 35 mijl, die over de Waddenzee en Nederlandse Waddeneilanden, via wantijen, onder de eilanden door naar de Duitse Waddeneilanden zal leiden.
Daarom is een voorwaarde voor deelname, dat de boten niet dieper mogen steken dan 1,35 m. Bij ideale weersomstandigheden is een etappe buitenom in overleg ook mogelijk.
Als commodore van de tocht zal Frans Hijmans optreden.

Op 2 september om 11.00 uur zal er een palaver gehouden worden en daarna zullen we vertrekken voor de eerste etappe naar Terschelling. Vanuit Terschelling zal de tocht verder gaan naar Ameland, Lauwersoog, Borkum, Just, Nordeney en Greetsiel.
Vanaf vrijdag 9 september zal de terugtocht naar huis plaatsvinden via Delfzijl, Eemskanaal, Reitdiep, etc.
Bij eventuele verwaaidagen en/of wensen van de deelnemers om ergens een dag langer te blijven, vervalt de tocht naar Nordeney en/of Greetsiel.
Wij hopen op een grote deelname aan deze, naar onze mening, meer dan aantrekkelijke tocht.
Aanmelden via de WCN website of direct bij Ton Baas tonbaas@tele2.nl |
Aanmelden |
|
Van 8 tot en met 11 september "Garnalentocht" |
Hoewel het ons de laatste jaren niet gelukt is om in Blankenberge te komen gaan we dit jaar toch weer proberen om de Garnalentocht naar Blankenberge te ondernemen.
We verzamelen op donderdag 8 september bij de Roompot Marina of de Betonhaven.
In verband met het tij op 9 september zorgen we er voor dat we om 08:00 uur door de sluis zijn, zodat we -ijs en weder dienende- in de loop van de (vroege) middag aankomen in de haven van Blankenberge.

Bij minder mooi weer bezoeken we Vlissingen. Ook dan hebben we nog de keus om binnendoor of buitenom te gaan, hetgeen in onderling overleg wordt bepaald.
Vrijdagavond diner in een goed restaurant en zaterdag op een fatsoenlijk tijdstip, rond 10:00 uur, zetten we weer koers naar de thuiswateren.
In ieder geval wordt het een erg gezellige tocht met oog voor het culinaire dat Blankeberge of Vlissingen ons te bieden heeft. Zaterdag keren we moe maar zeer voldaan richting huis, zodat iedereen op zondag weer thuis kan zijn.
Aanmelden via de WCN website of direct bij Cees Beije cbeije@hetnet.nl
|
Aanmelden |
|
17 september "BBQ-IJsselmeer of Markermeer" |
Een gezellig weekend rond het IJsselmeer, waarbij de vereniging voor de nodige vuren en het stokbrood zorgt en u voor vlees en wat verder smaken mag.
De barbecue zal dit jaar weer gehouden worden in en om het gebouwtje “De Combuis”,
in de Buyshaven te Enkhuizen.
Bij slecht weer is het dus mogelijk om binnen te eten. Alle reden dus om te komen zodat het weer gezellig zal worden als altijd.

Zoals ook vorige jaren zal een ieder zelf voor vlees, sauzen, etc. moeten zorgen, terwijl de Westerly Club zorgt voor de barbecue, de drankjes en het stokbrood.
Diegenen, die met de boot komen, worden verzocht zich bij aankomst in de haven te melden bij de havenmeester (06-30136854). Hij zal u dan de plaats aanwijzen, die gereserveerd is voor de Westerly boten.
Wie met de auto komt, kan zich bij het hek van de parkeerplaats melden als lid van de Westerly Club, en zal dan worden toegelaten tot de parkeerplaats.
Aanmelden via de WCN website of direct bij Ton Baas tonbaas@tele2.nl
|
Aanmelden |
|
17 en 18 september "Workshop “’s Nachts varen”" |
Altijd al gewild, maar nooit de stap durven zetten? Stap dan nu op en ervaar wat het is om met kaart en kompas en de hulp van verlichte boeien in het donker je weg te vinden op het water. Het ligt in de bedoeling om op een zaterdag-avond, tegen donker worden, scheep te gaan en een paar uurtjes te gaan varen op de Oosterschelde. Vooraf kunnen we een hapje eten in de nabij gelegen kroeg; nadien kan er aan boord geslapen worden. De locatie zal ’t Sas van Goes zijn.

Aanmelden dient uiterlijk tijdens de ALV te geschieden, zodat we met de deelnemers kunnen overleggen of een weekend in mei danwel in augustus/september de beste keus is.
Aanmeldingen via de WCN website of direct bij Tjerk Tjeerde (015-2614075 of tjeerde@hetnet.nl)
|
Aanmelden |
|
16 juli t/m 7 augustus "WCN Zomertocht" |
Een gezinsvakantietocht, die in korte dagetappes via de Belgische kust naar Engeland zal voeren, waar het St. Katherine’s Dock bij de Towerbridge in London enige dagen onze thuishaven zal zijn. Volop gelegenheid om Londen te bezoeken.
Totale duur van de tocht is drie weken.

Hoe de heen- en terugtocht precies gevaren worden, zal later worden ingevuld en tijdens een voorafgaand palaver worden besproken. Afhankelijk van het weer en de deelnemers ligt het in de bedoeling London in de eerste helft van de tocht aan te doen, waarna mogelijk op de terugweg nog één of twee andere havens in de noordelijke Thamesmonding kunnen worden bezocht.
Aanmeldingen via de WCN website of direct bij Tjerk Tjeerde (015-2614075 of tjeerde@hetnet.nl) |
Aanmelden |
|
17 t/m 26 juni "Korte Engelandtocht" |
Negen dagen mag misschien niet erg kort lijken, maar hierin zijn een vrijdag en een zondag begrepen om van de thuishaven naar de vertrekhaven vise-versa te komen. De oversteek van de Noordzee vraagt, inclusief het uitrusten na aankomst, ook telkens twee dagen. Zo blijven er uiteindelijk nog vijf dagen over om het uitgestrekte vaargebied van de Engelse oostkust te verkennen.

De vertrek datum staat vast, de vertrek haven(s) worden in overleg bepaald door de deelnemers tijdens een bijeenkomst waarin het verdere plan voor deze week wordt uiteengezet. |
Aanmelden |
|
2 t/m 5 juni " Hemelvaartweekend" |
Noord: Het vaargebied: Hoorn, Volendam, Enkhuizen. Anders dan vorig jaar dus.
De gezelligheid: we weten zeker dat het weer erg gezellig gaat worden. Net als vorig jaar dus.
Het weer: we rekenen op goed weer. Net als vorig jaar dus.
Er is voor iedereen de mogelijkheid één of meerdere dagen mee te doen.
Aanmeldingen via de WCN website of direct bij Ron Bakker (06-54273202 of ron.anne@telfort.nl)

Zuid: Als vaargebied voor de Hemelvaarttocht Zuid is dit jaar gekozen voor het Haringvliet.
Naast mooi vaarwater en een aantal leuke havens is hier voor de liefhebbers ook de mogelijkheid om een bezoek te brengen aan het natuurgebied "TienGemeten".
We verzamelen op donderdag 2 juni in de loop van de middag/avond aan de noordoost-kant van de Volkeraksluis, waar zowel een aanlegsteiger als een goed ankergebied aanwezig is.
Aanmelden via de WCN website of direct bij Cees Beije (cbeije@hetnet.nl)
|
Aanmelden |
|
2 april "Algemene Ledenvergadering" |
LOCATIIE:
Eethuys Poelzicht, Raadhuisplein 1-2, 3433 ZA Nieuwegein
14.00u: Ontvangst met koffie en thee
oude bekenden weerzien, of nieuwe bekenden maken!
14.15u: Algemene Ledenvergadering
noodzakelijk overleg om u ook in 2011 weer het nodige
varensgenoegen aan te kunnen bieden.
15.15u: Pauze,even bijkomen met koffie, thee of een frisdrankje
15.45u: Parijs
causerie door de bekende WCN-zeiler Cees Goudsblom over
zijn reis naar het hartje van Parijs per Westerly Konsort Duo.
Met gestreken mast.
16.45u: Pikheet,
wachten tot de pek heet is. Een verpozing met niet-, zwak- en
sterk alcoholische versnaperingen. Scheepskout
18.00u: Koud//warm buffet
voor diegenen die zich daarvoor opgegeven
hebben bij Corrie Scholman
Aanmelden voor het buffet::
Wilt u mee-eten, meldt dat dan aan Corrie Scholman per telefoon 030-6300610, of per
e-mail cscholman@hetnet.nl.
Eigen bijdrage € 20,00 per persoon (ex drankjes). Na afloop af te rekenen bij Corrie Scholman.
|
Aanmelden |
Voor de ALV niet nodig, u kunt gewoon komen. Voor het eten wel even contact opnemen met Corrie |
15 januari Workshop "Zeilen op zee" |
Deze workshop is een, in samenwerking met de technische commissie georganiseerde lezing, die interessant is voor zowel de ervaren als de aspirant zeezeiler.
Deze middag zal Ted Jansen, bekend van vele lezingen en erkend docent en examinator in de watersport wereld, ons leiden langs de vele facetten van het zeezeilen. Alles komt aan bod: van uitrusting en benodigde papieren tot tochtplanning en weerberichten. Rode draad in alle lezingen van Ted is hoe kun je nog meer genieten van het zeilen.
De lezing wordt gehouden op zaterdagmiddag 15 januari van 12:15u tot 17:00u in een zaal die beschikbaar is gesteld door Correct Marine aan de Ceintuurbaan 111 in Rotterdam. Voor een routebeschrijving naar Correct Marine klikt u op de volgende link: Correct Marine
|
Aanmelden |
Aanmelden voor deze middag kan door een e-mail waarin u aangeeft met hoeveel personen u wilt komen te sturen aan Westerlyclub@hotmail.nl |
Viering 35 jarig lustrum Westerly Club Nederland - 9 september 2010
Na maanden van intensieve voorbereiding heeft de lustrum commissie een dag met prachtig weer op de WijdeBlik, een van de Loosdrechtse Plassen, georganiseerd. Na een hartelijk welkom met koffie en gebak wordt er ingescheept op de met ballonnen versierde zestien kwadraten. Het is even wennen op een zeilboot die niet zo stabiel is als een Westerly. En dan voor het eerst sinds jaren weer zonder motor de haven uit. De puzzeltocht die is uitgezet voert kris kras over de plas langs een aantal boeien waarop aanwijzingen voor de antwoorden te vinden zijn. De uitgebreide lunch met belegde broodjes, diverse gekoelde dranken en voor de liefhebbers een glaasje wijn wordt genuttigd op een van de eilanden in de plas. De roep van de wat aantrekkende wind is uiteindelijk sterker dan de verleiding om te luieren in de warmte van de zon. Tot ver in de middag vermaakt iedereen zich op het water. De barbecue valt dan ook goed in de smaak bij de hongerige zeilers. Na de prijsuitreiking is er voor alle deelnemers nog het WCN lustrum kookboek. Een bonte verzameling boordrecepten, bijeengebracht door kooklustige leden.
Die avond is het nog lang gezellig, vooral door onze eigen muziekkanten die er met gitaar, viool en accordeon aardig de stemming in houden.
Zomertocht Frankrijk - 24 juli tot en met 13 augustus 2010
Bij de start van de tocht vanuit de Roompot is helaas de helft van de deelnemers al uitgevallen. Ziekte, verhuizingen en roer problemen zijn de oorzaken. Gelukkig blijft het hierbij en de resterende drie schepen (Walvis, Vive en Big Wish II) vertrekken met mooi weer voor de eerste etappe naar Oostende. Via Duinkerken, Calais en Boulogne-sur-Mer wordt op de vijfde dag de Franse getijhaven Le Tréport bereikt. De rustdag wordt gebruikt om dit mooie oude stadje te bekijken. De reis wordt voortgezet langs Dieppe, Saint Valéry en Fécamp naar Le Havre. Deze haven wordt het keerpunt van de reis, het oorspronkelijke plan om door te gaan naar Honfleur kan door tijdgebrek niet uitgevoerd worden. Het bezoek aan de stad valt helaas een beetje tegen. Het centrum van Le Havre heeft veel moderne hoogbouw en weinig ouds. Op de terugweg kan tijdens een rustdag de stad Dieppe bekeken worden. Ter afsluiting van een mooie dag ’s avonds ‘fruit-de-mer’ in een restaurant. Ook Le Tréport wordt met een tweede bezoek vereerd. Het blijft leuk om nog een keer met de gondelbaan naar boven te gaan voor het prachtige uitzicht vanaf de krijtrotsen. In Calais wordt nog een verwaaidag ingelast: windkracht 5-6 Bft met uitschieters naar 7 is niets voor een vakantietocht. Mooie gelegenheid om met de bus naar Cap Gris-Nez te gaan en te genieten van een prachtig uitzicht naar Engeland. Nieuwpoort en Blankenberge zijn de laatste buitenlandse havens zodat de terugreis niet helemaal een kopie van de heenreis is. De slot etappe van de reis voert naar Stellendam. Door de afnemende wind die steeds meer van achteren in komt is het ’s avonds al laat als aan een geweldige vakantie een einde komt.
Engelandtocht - 5 tot en met 12 juni 2010
De Engelandtocht staat dit jaar in het teken van het samenzijn met de East Coast Group van de Engelse Westerly Ow ners’ Association. De start van de tocht heeft wel wat weg van ‘De tien kleine negertjes’. Door onvoldoende bemanning, totaal uitgevallen elektronica en een visnet in de schroef tijdens het oversteken van de shippinglane bereikt slechts de helft van de aangemelde schepen de overkant. Het avontuur met het visnet loopt gelukkig goed af, mede door de inzet van de KNRM die het laatste stuk voor een professioneel sleepje zorgt. Ook de Engelse RNLI komt in actie. Vanwege lucht in het brandstofsysteem slepen zij ‘Baleeka’ bij Harwich naar binnen toe. De rest van de week verloopt verder probleemloos. De commodore van de WOA heeft een uitdagend programma bedacht waarin de Nederlandse deelnemers de fijne kneepjes van het ‘ditchcrawlen’ wordt bijgebracht. Het lijkt een beetje op wadvaren over wantijen, maar dan tien mijl uit de kust en met een schip dat 1,9 meter diepgang heeft. ‘Nothing to worry about’ zegt de commodore, maar je moet wel je horloge op de Engelse tijd hebben staan. Het begint al met de aanloop van Bradwell at Sea waar het niet volgen van de boeien direct wordt afgestraft. Het echte werk is de passage van de Wallet Spitway, op weg naar Burnham on Crouch. Het is een soort zadel in een langgerekte grindbank die van een uur voor tot een uur na hoogwater te passeren is. In Burnham on Crouch is er een gezam enlijk diner in de Royal Yacht Club. Typical British met als dessert ‘Pudding with custard sauce’. De volgende dag wordt Brightlingsea aangedaan. In deze haven met drijvende steigers in een getijden rivier biedt de WCN een steigerborrel aan. Hoewel het begrip ‘pontoonparty’ in Engeland niet onbekend is, zijn ze onder de indruk van de proeverij van Hollands bier en sterkere drank. Vooral het trappistenbier van de abdij uit Tilburg (it’s just like Guinness) en de jonge jenever (is this gin?) vallen in de smaak. De laatste etappe voor de terugreis wordt met een stevige bries naar Shotley Point bij Harwich gezeild. Helaas is het de volgende dag na een uurtje gedaan met de wind en moet de rest van de oversteek de motor aan. De schepen die de Roompot als bestemming hebben gekozen worden daar hartelijk welkom geheten door de douane. Hoe dat is afgelopen is te lezen in het najaars Magazine 2010.
Hemelvaart Noord en Hemelvaart Zuid - 13 tot en met 16 mei 2010
Deze vier daagse tocht die in twee regio’s wordt georganiseerd wordt dit jaar vooral herinnerd door de lage temperatuur. Toch w eerhoudt dit de deelnemers er niet van om er een gezellige happening van te maken.
In noord is de Pekelhaven in Medemblik de plaats van samenkomst. Van hieruit gaat het op vrijdag via Den Oever naar Oudeschild op Texel. De zogenaamde ‘Pot Luck’ is wederom een succes voor de gezamenlijke maaltijd. Op zaterdag wordt er in wedstrijdvorm naar Enkhuizen gevaren, waarbij dit keer de kleinste boten met de prijzen aan de haal gaan. Zowel de eerste als de tweede prijs zijn voor een Pageant resp. Wilde Gans en Vive. Tijdens het gezamenlijke diner in een restaurant zijn de bekers overhandigd.
Zuid heeft als meest centrale plaats van samenkomst de steigers van de Krammersluizen uitgekozen. Ondanks de kou zijn er vijf schepen aanwezig. Met een dikke trui en dicht tegen elkaar aan wordt het seizoen geopend met een steigerborrel. Op vrijdag brengt, bij gebrek aan wind, de gietijzeren genua de vloot naar Wemeldinge. ’s Avonds weet daar het vuur van de barbecueplaats nog voldoende warmte te geven voor een uitgebreide borrel. Als op zaterdag iedereen uit zijn warme kooi tevoorschijn is gekomen staat er helaas nog steeds geen wind. Opnieuw een motor dag, die afgesloten wordt met een gezamenlijk diner in eetcafé De Banjaard.
Technische dag 12 december 2009
Verhelpen en voorkomen van storingen aan de motor van je zeilboot

Aan het aantal deelnemers te zien heeft de technische commissie een goede keus gemaakt met het onderwerp van deze dag. We krijgen uitleg en instructie van een echte leraar autotechniek die voor ons twee, deels opengewerkte, motoren heeft meegebracht. Een miniatuur en een op ware grote. Als eerste wordt wat theorie behandeld: soorten inspuiting, vermogens diagrammen, verbruik etc. De meer praktische informatie betreft vervangen of reviseren, brandstoffen, smeermiddelen en koelmiddelen. Dan komt het storingzoeken aan de orde. De basis luidt als volgt een koude dieselmotor slaat niet aan als er 1. onvoldoende warme lucht is, 2. het starttoerental te laag is en 3. er onvoldoende brandstof is. Eindelijk gaat dan de gereedschaptas open en mag er echt gesleuteld worden. Gewapend met voelermaten, schroevendraaier en een steeksleutel mag de klepspeling gecontroleerd en nagesteld worden. De ijzeren genua heeft na deze middag heel wat minder geheimen voor de aanwezige Westerly zeilers.
|
|